飯田橋博士の研究ノート

ども、飯田橋です。

いよいよ秋のＧＩシーズンが開幕します。

第１弾はスプリンターズＳ。
昔は有馬記念の前週にやっていたために「短距離最終戦」となっていましたが、この時期に変わってから、ここからマイル路線も狙う馬、さらには香港を目指す馬などが参戦しますし、夏場に活躍した馬の力試し的レースでもあります。

今年はどうなることやら。

で、今年のスプリンターズＳはもちろん、ロードカナロアから。

この馬を外す理由がない。
もちろん競馬に絶対はないのだから、何が起きるかわからない。
まあ、いつもどおりに回ってくれば２着は外さないだろう。
ロードカナロアが消えたらあきらめる。

それに対して２番人気になりそうなハクサンムーンはどうか。
私は「残ってしまったらしょうがない」の境地で、外してしまおうと思う。
ハクサンムーンが上位に来ている時のパターンは、前半より後半のほうが早い時ばかり。
中山の芝１２００ｍでは、そのようなペースはほとんどない。
さらに、酒井騎手は中山での騎乗経験が極端に少ない。
私は買いたくない。
３３．６－３３．２→１分６秒８なんて逃げ切りが出たら、素直にごめんなさいと言うしかない。

ではどうするか。
ロードカナロアの後ろについて、前半に死んだフリをしそうなサドンストーム、ドリームバレンチノを本線に狙おうと思う。
ただ、セントウルＳのレースぶりから、ロードカナロアとドリームバレンチノには決定的な差があると思う。
馬券を買うなら、ロードカナロア１着固定の３連単のみでいいだろう。

３連単予想なので、３着に来そうな馬も挙げなきゃいかんｗ
前に行って残りそうなのはマジンプロスパーぐらい。
あとはアドマイヤセプター、グランプリボス、サクラゴスペル、サンカルロ、シルクフォーチュンで勝負。
こういうレースの場合、無欲で追い込んでくる馬が一番怖い。

ただし、ロードカナロア以外はドングリの背比べみたいなところがあるので、２・３着の裏も買っておこうと思う。

３連単
１０－６・９－１・３・４・６・９・１３・１５・１６
１０－１・３・４・１３・１５・１６－６・９（２６点）

ロードカナロアが負けるならば、サドンストームの出し抜けかなあ。
９－１０－１・３・４・６・１３・１５・１６（７点）
武豊→岩田→内田／戸崎で１０万円コース。

土曜のシリウスＳも予想しておこう。

阪神のダート２０００ｍという、超特殊なコース。
スタートが芝だからなのだろうか、芝からの転戦組の活躍が目立つ。
ということで、芝実績のあるハートビートソング、ナイスミーチュー、スマートギアに、去年４着だったフサイチセブン。

馬連、３連複　４・６・１３・１５のボックス（馬連６点、３連複４点）


ここからはおまけ。

クラチャで出ていた、凱旋門賞の見解。
ズバリ、わかりません（笑）
これだと怒られそうだ。

オルフェーブル、キズナともに上位に来るチャンスはあると思う。
まあ、向こうのブックメーカーのオッズでもそれはわかるかｗ

そもそもナカヤマフェスタぐらいの馬でも２着に来るのだから、日本のトップホースを毎年送り込めばそのうち勝てる。
イギリスやフランスの馬が日本のＧＩ（ジャパンカップ、安田記念、スプリンターズＳ、エリザベス女王杯など）に出走してくるぐらいの感覚でいいと思う。
馬の能力は互角、あとは現地での調整と馬場が合うかどうかが重要。

オルフェーブル、キズナ以外の出走馬がわからないので調べてみたが、有力馬の多くが３歳というのが気にかかる。
インテロ（フランスダービー）
ルーラーオブザワールド（イギリスダービー）
トレヴ（フランスオークス、ヴェルメイユ賞）

これにドイツのノヴェリスト（サンクルー大賞典など、古馬）が有力どころか。

オルフェーブルの斤量が５９．５ｋｇであるのに対し、３歳牡馬は５６ｋｇ、３歳牝馬は５４．５ｋｇでの出走となる。
（日本でも２２００ｍ以上の長距離戦だと古馬と３歳馬で３ｋｇ差の斤量になるのだけれど、そういうレースはかなり少ない）

オルフェーブルはこの斤量と、ペースメーカー（ステラウインド）を使えない分だけ不利になると思う。
キズナは前哨戦でルーラーオブザワールドに先着していることから、上に挙げた有力馬と互角だと思う。
勝つとすればキズナかなあ。ただし、前哨戦のような後方待機策ではなく、ある程度先行して直線で有力馬より早めに抜け出して粘り切れれば。

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